Dettagli

Il compatto Suzuki DF115BG monta un motore DOHC 16 valvole da 2.045 cc dotato di asse di trasmissione disassato rispetto all’albero motore. Ciò permette di avere una prima riduzione tra albero motore e albero di trasmissione ed una seconda riduzione tra albero di trasmissione e la scatola ingranaggi all’interno del piede.

Questo meccanismo consente di montare eliche con diametri importanti per sfruttare a pieno l’efficienza propulsiva del motore. Inoltre, sposta in avanti il baricentro conferendo al motore maggiori equilibri, minori vibrazioni e maggiore stabilità durante la guida.

Il DF115BG è dotato della tecnologia drive-by-wire, che rende la navigazione più fluida e confortevole grazie ad un cavo elettrico che traduce in tempo reale ogni movimento in un comando agli attuatori del fuoribordo. Questi, agendo con estrema fluidità e precisione su gas e cambio, eliminano ogni attrito e riducono i consumi.

Confrontato con il DF115A, il risparmio a velocità di crociera va dal 5% al 6% per merito del miglioramento del rapporto di compressione. Inoltre, il DF115BG vanta un’elevata silenziosità: i tecnici Suzuki hanno inserito una camera di risonanza nel fuoribordo che sopprime il rumore generato dall’aspirazione, il che si traduce in un motore più silenzioso.

E' inoltre rivestito di uno speciale trattamento anticorrosione che aiuta a proteggere le sue parti da agenti corrosivi come il sale marino, incrementando così la durabilità del fuoribordo.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Gambo : L/X

Sistema di alimentazione: Electronic Fuel Injection

Avviamento : Elettronico

Guida: Remote

Sistema di controllo: Elettronico

Tipologia Trim : Power Tilt & Trim

Cilindrata : 2.045 cc

Cavalli Fiscali: 20

Peso: 190 kg

Elica: in acciaio